“我天生就喜欢车，那时候爸爸是拖拉机手，我1991年初中毕业后，14岁的年纪就开始开拖拉机了。”

或许是受了爸爸的影响，加上天生对汽车的向往，年少的齐彦峰以一辆拖拉机拉开了运输的序幕。

此后，齐彦峰又以一辆三蹦子开启了两年的客运生活。到了16岁，驾照更换为b本后，齐彦峰才真正开始进行卡车运输。

跑新疆、下云南，几乎出去一趟就一个星期甚至更长的时间。

“我们所处的洛阳偃师县附近有很多的工业，包括老北京布鞋、三轮摩托车都是很有名的，所以我们的货运也以此为主，返程的时候多是运输蔬菜水果之类的。”

接触卡车运输之后，虽然很辛苦，但全国各地的跑，让齐彦峰在运输中领略了祖国的大好河山，也在运输中感受到了开卡车的乐趣。

从事卡车运输十几年来，也开过很多品牌的卡车，虽称不上“阅车无数”，但是对于卡车的热爱让齐彦峰对卡车技术有了很多的钻研，基本上什么样的卡车适合什么样的运输他都有了自己的判断。

在经过几次换车后，2009年，齐彦峰将“座驾”换成了东风天龙，从此一发不可收拾，开启了与东风天龙的“相伴相守”。

“东风天龙舒适度很高，对于跑长途的卡友来说最合适了，而且制作精细，小毛病很少，发动机动力也很足，上坡下坡一点问题没有。”

谈起曾经的爱车，齐彦峰止不住的夸奖，在他运输期间，无论是新疆的恶劣路况还是云贵地区的复杂地形都没有难倒过东风天龙。

“我这辆车后来卖给了一个朋友，到现在他还在用呢，一点事没有，整个车况也都非常好。”

伴随着2013年将自己的东风天龙售出，齐彦峰结束了他的卡车运输生涯。

回想起过往的时光，齐彦峰有点感慨：“我可能天生就是为卡车而生的。”

他还笑言，上学时期因为英语的差距导致最后放弃了学业，但是地理的学科学得却头头是道，拿出地图来基本上都能认出来是哪里，这也为他以后在全国各地跑运输打下了基础。“全国95%的地方我都去过呢！”平淡的语气里隐隐有着自豪。

不跑车了要做什么呢？

“洛阳这边的东风天龙保有量很大，但是附近只有洛阳有一家一级经销商和服务商，大家维修保养都不方便，每次都要开50公里去市里。所以我就决定开一个服务站兼销售车辆，为大家服务。”

说干就干，2010年，伟通服务站应运而生，这是一家集合销售及服务的东风商用车二级网络，为偃师县及周边的东风商用车卡友带来了福利。

与其它白手起家的经销商不同，有着运输经历的齐彦峰有着良好的客户朋友圈，无论是维修保养还是买车，大家都愿意来找他，更重要的还是因为他的技术咖身份。

“外行看卡车可能就是一个大家伙，但是我们看车就像黑客帝国一样一眼就能知道这个车用的是什么发动机、变速箱、后桥，对车辆的结构比较熟悉了。”

正是因为对车辆的熟悉让齐彦峰在销售车辆时一点都不盲目，而是会根据客户的实际运营场景来推荐合适的车辆，尤其是对于不了解车辆的新用户，齐彦峰更是发挥最大的热情为他们提供最合适、高效、省油的车型。

此外，齐彦峰还不断的学习新技术、了解新车型。

“每年东风商用车出了新车型都会邀请我们过去做测试，我们也 会根据实际的驾驶感受提出一些反馈建议，提前了解和学习车型的新技术。”

不仅如此，齐彦峰还是天龙哥大赛的忠实粉丝，五年来场场必到，在他看来这也是一个学习交流的好机会，比赛名次并不是最重要的，能够与一群志同道合的朋友学习交流才是最大的收获。

▲ 齐彦峰和朋友们自办的卡车驾驶员大赛

甚至，齐彦峰还在偃师县举办了一次小型的卡车比赛，招呼那些由于运输错过天龙哥比赛的朋友一起切磋交流。

正是由于对车辆的熟悉也让齐彦峰成了东风商用车销售团队的座上宾，常常被邀请过去对销售人员进行车辆技术知识培训：“差点成了一个培训师呢，但是我更愿意停下脚步在当地为大家服务！”

现在，齐彦峰对自己的生活很满足：有空了和大家侃侃车，有买车的朋友帮着出谋划策，服务站基本上接收的也都是保养的活计，晚上有空了还可以和三五个朋友对酒小酌。而这样的生活，皆因与东风的相识。“以后都要与东风商用车打交道了！”齐彦峰笑着说。